已更新：2023年9月5日
車況也是在動力提升的時候，影響的因素之一。稍微有些年紀的也不能把動力寫過大，客製化程式才能夠做貼心調整。通過優化點火正時、增壓壓力、凸輪正時和 ECU 內的許多其他校準表，每個功率級別都經過精心設計，可在整個轉速範圍內提供更高的性能。經過專業校準和馬力機驗證，可顯著增加馬力和扭矩，同時保持駕駛性能和可靠性。
BMW X6 35i 2014年
動力升級不藏私清單
原廠數據
306Hp / 400Nm
VAITRIX Stage1
335Hp / 489Nm
【變速箱優化的時機 】 TT原車搭載2.0L的渦輪增壓引擎，當汽車動力升級後，變速箱也需要升級才能夠跟得上腳步。 因為變速箱優化是跟著ECU的動力下去分配，當馬力/扭力升級後，換檔扭矩、換檔轉速及換檔離合器的接合時間，都需要再次調整修正，才能夠好好地與ECU搭配。 ...
本場次即將登場的是【麥翠斯＆茱麗葉】 ALFA ROMEO GIULIA車頭維持一貫愛快的特色，中間倒三角形的進氣及LOGO、兩側流線的大燈造型 在路上看到真的有種神秘的吸引力，都會忍不住回頭多看幾眼。 外型好看是其次，動力才是最重要的，即使不是性能版的Giulia，其...
越野王者必備的霸氣車款之一G63 G Class為越野車系，搭配的是扭矩型渦輪，前段起來的扭矩很適合各種越野樂趣。 雖然說和其他車系有相同引擎，但因為搭配的渦輪不同，動力升級程式展現出來的感覺就不相同。 【麥翠斯小筆記-動力升級會不會傷車?】...
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