已更新：2023年10月19日
ECU內寫透過編程，點火角、進氣壓力、空燃比還有環境因素等動力參數，和客戶的需求進行全盤優化的調整。
愛車在整個轉速範圍和檔位範圍內的動力都能夠獲得增加，引擎也能夠更加靈敏，加速感更有感，也具有更好的燃油經濟性。
EGR廢氣再循環系統
當空氣和燃油混合氣和這些廢氣混合在一起時重新燃燒，排放污染會降低但引擎性能也相對降低。
關閉EGR就能增強燃燒效率，除了減少積碳還能幫助讓引擎更穩定的運轉。
FORD Ranger 2016年
動力升級不藏私清單
原廠數據
200Hp / 470Nm
VAITRIX Stage1
241Hp / 565Nm
【變速箱優化的時機 】 TT原車搭載2.0L的渦輪增壓引擎，當汽車動力升級後，變速箱也需要升級才能夠跟得上腳步。 因為變速箱優化是跟著ECU的動力下去分配，當馬力/扭力升級後，換檔扭矩、換檔轉速及換檔離合器的接合時間，都需要再次調整修正，才能夠好好地與ECU搭配。 ...
本場次即將登場的是【麥翠斯＆茱麗葉】 ALFA ROMEO GIULIA車頭維持一貫愛快的特色，中間倒三角形的進氣及LOGO、兩側流線的大燈造型 在路上看到真的有種神秘的吸引力，都會忍不住回頭多看幾眼。 外型好看是其次，動力才是最重要的，即使不是性能版的Giulia，其...
越野王者必備的霸氣車款之一G63 G Class為越野車系，搭配的是扭矩型渦輪，前段起來的扭矩很適合各種越野樂趣。 雖然說和其他車系有相同引擎，但因為搭配的渦輪不同，動力升級程式展現出來的感覺就不相同。 【麥翠斯小筆記-動力升級會不會傷車?】...
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