#VAITRIX_Stage2 2/11

2天前讀畢需時 1 分鐘

BENZ-63系列最終回越野王者必備的霸氣車款之一G63 G Class為越野車系，搭配的是扭矩型渦輪，前段起來的扭矩很適合各種越野樂趣。雖然說和其他車系有相同引擎，但因為搭配的渦輪不同，動力升級程式展現出來的感覺就不相同。 Mercedes-Benz G63...

1 次查看0 則留言

麥翠斯 VAITRIX 台灣

3天前讀畢需時 1 分鐘

好香的進氣套件阿！各位還記得Simon去年去杜拜參展嗎？今天直接開箱安裝起來，帶大家來欣賞來自杜拜的知名品牌，杜拜之光「BlackBoost」的進氣套件有興趣想了解更多的紛絲們，趕緊私訊小編！本車動力升級參考，搭配已改裝硬體內容如下 1.FI直通當派...

1 次查看0 則留言

麥翠斯 VAITRIX 台灣

4天前讀畢需時 1 分鐘

BENZ-63系列第二彈新一代CLS63AMG以更加剽悍的動力、變速箱、底盤奠定極致四門轎跑地位搭載代號M157的新世代5.5升V8引擎，爆發出強悍的525匹馬力與71.4kgm扭力。想要追求更狂爆同時又安全的動力提升交給麥翠斯就對了！...

3 次查看0 則留言

麥翠斯 VAITRIX 台灣

5天前讀畢需時 1 分鐘

BENZ-63系列第一彈 2012年後的E63搭載5.5升V8雙渦輪引擎，原廠動力就來到525匹馬力如此之大的車子前來麥翠斯也是不能馬虎的，每台車動力升級都必須經過實際讀取電腦和馬力機測試。全面檢測後去了解車況，評估升級的空間，尤其對於年份較高的車輛而言更是如此。...

1 次查看0 則留言

麥翠斯 VAITRIX 台灣

6天前讀畢需時 1 分鐘

A190 POPPOPPOP 各位頭家趕緊來爆改一波，過年的鞭炮錢都省起來了！ 1.3L的190照樣改起來，今年冬天最勁爆的打卡點就是您不過還是建議先預約過來讀取，沒問題的話即可當場施作唷！ CMC VERYCA A190 動力升級不藏私清單 ...

1 次查看0 則留言

麥翠斯 VAITRIX 台灣

12月6日讀畢需時 1 分鐘

這台柴油引擎Dr. Simon有將 EGR 與 DPF 關閉 DPF = 柴油微粒過濾器正常的DPF壽命大約3-40萬公里就需要更換，關閉DPF就不受亮故障燈鎖碼限制 / 動力下降。 EGR = 廢氣再循環系統當空氣和燃油混合氣和這些廢氣混合在一起時重新燃燒，排放污染會...

4 次查看0 則留言

麥翠斯 VAITRIX 台灣

12月5日讀畢需時 1 分鐘

2024剛出爐！熱騰騰的ISUZU來了！卡車本身扭矩大，荷重也時常因為載的貨物而改變如何因應車主的使用習慣去做客製化的調整，一直是我們在做的事！還有大家最在意的速度管理系統也沒問題，影片趕緊看下去，看完立馬預約起來相關影片連結參考：...

3 次查看0 則留言

麥翠斯 VAITRIX 台灣

12月4日讀畢需時 1 分鐘

VAITRIX | 汽車改裝電腦 | 動力改裝 | SKODA KAMIQ 2020 | 油門加速器

VAITRIX電子油門控制器透過修改油門踏板的回饋訊號來提高或衰減電子節氣門的開啟率透過不一樣的油門開度滿足當下的駕駛需求 LM300h使用VAITRIX油門加速器油門響應加倍，滿載出遊駕馭起來也是得心應手！享受暢行無阻不受限！ ...

4 次查看0 則留言

麥翠斯 VAITRIX 台灣

12月3日讀畢需時 1 分鐘

BMW 2020年9月後G世代的改裝孤兒如何內寫？如何破解？如何選擇？看這裡，VAITRIX SIMON手把手告訴您！兩種解決方案報你知↓ 1.將電腦寄到芬蘭進行解鎖 2.選擇VAITRIX外掛電腦影片連結→...

3 次查看0 則留言

麥翠斯 VAITRIX 台灣

12月2日讀畢需時 1 分鐘

VAITRIX | 馬力機驗證 | BMW M4 2016 | 馬力機

這款集結了M POWER專業工程技術的M4絕對是您熱血操駕的選擇馬力足不足，來一趟麥翠斯，上了就知道！全台最多馬力機的地方就在麥翠斯只要您對馬力有疑慮，通通都歡迎來驗證馬力！卡緊預約起來，廠內三台馬力機等著為您做服務！ Dynojet四輪驅動馬力機...

2 次查看0 則留言

2 3 4 5

搜尋

麥翠斯 VAITRIX 台灣

8月23日讀畢需時 1 分鐘

VAITRIX客製化調整之前，會先拉一次原廠馬力/扭力數據，此舉用意除了可以更認識愛車之外還能確認車況是不是夠健康。沒問題之後會接著寫入重新編程的程式，然後再上馬力機仔細檢查，確認在整個轉速範圍內的空燃比及燃油壓力等等參數是否速配。待Dr....

13 次查看0 則留言

麥翠斯 VAITRIX 台灣

8月22日讀畢需時 1 分鐘

Arteon搭載EA888直列四汽缸TSI渦輪增壓汽油直噴引擎與7速DSG雙離合器自手排變速箱，光是原廠馬力就有272Hp 開車一定有風險，動力升級前請先詳閱VAITRIX動力升級說明書 VAITRIX動力升級說明書(二階)先看這邊↓↓↓ ...

10 次查看0 則留言

麥翠斯 VAITRIX 台灣

8月15日讀畢需時 1 分鐘

718 Cayman不只有獨特且亮眼的外觀，同時也搭載與718 Boxster相同的四缸水平對臥渦輪增壓引擎。車款性能本身就嚇嚇叫，若要再次強化並提升性能，就交給Dr. Simon！透過VAITRIX客製化動力升級程式，安全升級不擔心，馳騁賽場沒問題 ...

8 次查看0 則留言

麥翠斯 VAITRIX 台灣

8月14日讀畢需時 1 分鐘

E43有搭載CPC模組電腦，用來控制引擎到變速箱間的輸出，所以會限制引擎扭矩及最高限速。客人沒有升級CPC模組，在動力升級時候就必須了解CPC版本限制，客製化編程將動力調配合乎於CPC限制，才能將動力發揮得當。這台E43的CPC限制扭力較多，所以扭力開發部分就被限制住很...

5 次查看0 則留言

麥翠斯 VAITRIX 台灣

8月12日讀畢需時 1 分鐘

3 次查看0 則留言

麥翠斯 VAITRIX 台灣

8月7日讀畢需時 1 分鐘

各位注意!!注意!!注意!! 2014年~2018年W205世代的C300搭載引擎代號M274，因為原廠問題，動力升級時候不能將瞬壓寫太高，否則會很容易產生熔缸的問題。除了需要先檢測汽缸健康度以外，動力升級的數據都需要特別注意不要寫太緊繃...

9 次查看0 則留言

麥翠斯 VAITRIX 台灣

8月5日讀畢需時 1 分鐘

Alfa Romeo 4C的跨時代外型設計，不只令人眼前一亮，其規格更令人嘆為觀止。作為愛快羅密歐當家的中置引擎跑車，以性能勾起您對駕馭的熱情，內外均充滿著熱血的義大利Style 為了追求更多改裝動力，交給Dr. Simon來打造準沒錯！ Dr....

1 次查看0 則留言

麥翠斯 VAITRIX 台灣

8月2日讀畢需時 1 分鐘

VAITRIX | 汽車改裝電腦 | MINI COOPER COUNTRYMAN 2016 | 內寫 | 客製化調整

「MINI」集經典與創新於一身的車款「Countryman」充沛的加速與順暢的扭力輸出，則擁有Mini引以為傲的駕駛體驗 VAITRIX客製化調整提供最適合車主的動力升級方案，透過馬力機驗證安全調校給您滿滿的安全感，可愛外型和豐沛性能的搭配令人眼睛為之一亮！...

13 次查看0 則留言

麥翠斯 VAITRIX 台灣

7月30日讀畢需時 1 分鐘

成就AMG GTS超凡性能的，莫過於是隱藏於修長引擎蓋下的AMG 4.0L V8雙渦輪增壓汽油引擎全力打造的代號M178引擎，進一步降低車身重心，並提升側向加速度與過彎性能。整體外觀以長車頭、短車尾的車身比例打造，重現20 世紀前半 Mercedes-Benz...

9 次查看0 則留言

麥翠斯 VAITRIX 台灣

7月26日讀畢需時 1 分鐘

4 次查看0 則留言

麥翠斯 VAITRIX 台灣

7月18日讀畢需時 1 分鐘

X6 40I所搭載的引擎為BMW新一代的B58B30引擎，能夠開發的動力數據也相當不錯！不過動力升級前車況的檢查也是很重要低~ 先前就有一台X6因為火星塞效能不佳，導致動力受限，減少約30匹左右的馬力，後來換上新的火星塞後動力就能夠正常展示了！...

26 次查看0 則留言

麥翠斯 VAITRIX 台灣

7月10日讀畢需時 1 分鐘

BMW性能代表M8搭載的是S63 M TwinPower Turbo雙渦輪引擎而小改款後的S63引擎，在左邊和右邊節氣門前，兩邊汽缸中間有串聯一根氣流連接管讓左右性能更能夠達到平衡，如此在開發動力時候就不需要妥協任何一方，性能產出也更豐富！可是重點來了！！！...

14 次查看0 則留言

麥翠斯 VAITRIX 台灣

7月4日讀畢需時 1 分鐘

為什麼要叫「愛快羅密歐」，就是愛快阿！越快大家越愛，不過安全最重要！快來VAITRIX享受最安心的客製化動力調整吧 ALFA ROMEO 4C 2014年動力升級不藏私清單 #VAITRIX_內寫 #VAITRIX_Stage2 #VAITRIX_客製化調整...

2 次查看0 則留言

麥翠斯 VAITRIX 台灣

7月3日讀畢需時 1 分鐘

44 次查看0 則留言

麥翠斯 VAITRIX 台灣

6月3日讀畢需時 1 分鐘

這次車款來頭不小，是海神-波賽頓喔不!是海神三叉戟-瑪莎拉蒂海神獨特的Maserati Active Sound主動式聲浪絕對是一大特色再透過Dr.Simon精心調教的動力程式搭配一搭一唱，造就出最完美的海洋交響樂...

3 次查看0 則留言

麥翠斯 VAITRIX 台灣

5月8日讀畢需時 2 分鐘

千萬不要再拿XX比雞腿囉，根本上的條件不一樣要怎麼比呢在VAITRIX同款車同年份沒有一模一樣的數據，客製化調整動力升級取決於車況硬體條件與車主需求！動力升級不是口說無憑，透過馬力機進行數據記錄和驗證數據，完美搭配讓愛車煥然一新！...

15 次查看0 則留言

麥翠斯 VAITRIX 台灣

5月7日讀畢需時 1 分鐘

登~登~登~登~兩個禮拜後! 進化結果揭曉這輛蒼藍猛獸馬力直接突破200HP 動力升級不僅帶來更多馬力和扭矩，還得經過精心調校以提升引擎的平順性這樣一來才能體驗到更流暢的動力輸出，更線性的加速感受及動力加乘還能達到駕駛想要的安全、舒適。 ...

5 次查看0 則留言

麥翠斯 VAITRIX 台灣

5月2日讀畢需時 1 分鐘

50 次查看0 則留言

麥翠斯 VAITRIX 台灣

4月26日讀畢需時 1 分鐘

38 次查看0 則留言

麥翠斯 VAITRIX 台灣

4月24日讀畢需時 1 分鐘

T-ROC R搭載2.0L EA888 EVO4四汽缸渦輪增壓汽油引擎與七速DSG雙離合器自手排變速箱將動力寫很高，車子也不一定能夠發揮得出來，上馬力機數據驗證就能清楚明瞭。動力升級的時候不能只看最大馬力，扭矩平原的平順也是很重要滴扭矩曲線漂亮，駕馭愛車時才能順暢有力...

64 次查看0 則留言