#VAITRIX_Stage2

2天前讀畢需時 1 分鐘

BENZ-63系列最終回越野王者必備的霸氣車款之一G63 G Class為越野車系，搭配的是扭矩型渦輪，前段起來的扭矩很適合各種越野樂趣。雖然說和其他車系有相同引擎，但因為搭配的渦輪不同，動力升級程式展現出來的感覺就不相同。 Mercedes-Benz G63...

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麥翠斯 VAITRIX 台灣

3天前讀畢需時 1 分鐘

好香的進氣套件阿！各位還記得Simon去年去杜拜參展嗎？今天直接開箱安裝起來，帶大家來欣賞來自杜拜的知名品牌，杜拜之光「BlackBoost」的進氣套件有興趣想了解更多的紛絲們，趕緊私訊小編！本車動力升級參考，搭配已改裝硬體內容如下 1.FI直通當派...

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4天前讀畢需時 1 分鐘

BENZ-63系列第二彈新一代CLS63AMG以更加剽悍的動力、變速箱、底盤奠定極致四門轎跑地位搭載代號M157的新世代5.5升V8引擎，爆發出強悍的525匹馬力與71.4kgm扭力。想要追求更狂爆同時又安全的動力提升交給麥翠斯就對了！...

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5天前讀畢需時 1 分鐘

BENZ-63系列第一彈 2012年後的E63搭載5.5升V8雙渦輪引擎，原廠動力就來到525匹馬力如此之大的車子前來麥翠斯也是不能馬虎的，每台車動力升級都必須經過實際讀取電腦和馬力機測試。全面檢測後去了解車況，評估升級的空間，尤其對於年份較高的車輛而言更是如此。...

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6天前讀畢需時 1 分鐘

A190 POPPOPPOP 各位頭家趕緊來爆改一波，過年的鞭炮錢都省起來了！ 1.3L的190照樣改起來，今年冬天最勁爆的打卡點就是您不過還是建議先預約過來讀取，沒問題的話即可當場施作唷！ CMC VERYCA A190 動力升級不藏私清單 ...

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12月6日讀畢需時 1 分鐘

這台柴油引擎Dr. Simon有將 EGR 與 DPF 關閉 DPF = 柴油微粒過濾器正常的DPF壽命大約3-40萬公里就需要更換，關閉DPF就不受亮故障燈鎖碼限制 / 動力下降。 EGR = 廢氣再循環系統當空氣和燃油混合氣和這些廢氣混合在一起時重新燃燒，排放污染會...

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12月5日讀畢需時 1 分鐘

2024剛出爐！熱騰騰的ISUZU來了！卡車本身扭矩大，荷重也時常因為載的貨物而改變如何因應車主的使用習慣去做客製化的調整，一直是我們在做的事！還有大家最在意的速度管理系統也沒問題，影片趕緊看下去，看完立馬預約起來相關影片連結參考：...

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12月4日讀畢需時 1 分鐘

VAITRIX | 汽車改裝電腦 | 動力改裝 | SKODA KAMIQ 2020 | 油門加速器

VAITRIX電子油門控制器透過修改油門踏板的回饋訊號來提高或衰減電子節氣門的開啟率透過不一樣的油門開度滿足當下的駕駛需求 LM300h使用VAITRIX油門加速器油門響應加倍，滿載出遊駕馭起來也是得心應手！享受暢行無阻不受限！ ...

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12月3日讀畢需時 1 分鐘

BMW 2020年9月後G世代的改裝孤兒如何內寫？如何破解？如何選擇？看這裡，VAITRIX SIMON手把手告訴您！兩種解決方案報你知↓ 1.將電腦寄到芬蘭進行解鎖 2.選擇VAITRIX外掛電腦影片連結→...

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12月2日讀畢需時 1 分鐘

VAITRIX | 馬力機驗證 | BMW M4 2016 | 馬力機

這款集結了M POWER專業工程技術的M4絕對是您熱血操駕的選擇馬力足不足，來一趟麥翠斯，上了就知道！全台最多馬力機的地方就在麥翠斯只要您對馬力有疑慮，通通都歡迎來驗證馬力！卡緊預約起來，廠內三台馬力機等著為您做服務！ Dynojet四輪驅動馬力機...

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11月27日讀畢需時 1 分鐘

VAITRIX專車專用的變速箱優化程式檔位銜接順暢超有感，回油後掉速減緩，優化提升操控性能外，還能保護變速箱，保有穩定度耐用度順暢。如果有動力升級二階以上，建議都要搭配變速箱優化，來避免換檔不順，扎扎實實享受動力調校後發動機的性能與燃油效率。 S6搭載V8...

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11月25日讀畢需時 1 分鐘

今天來談談進排的重要性！一直以來都有跟客人提到上二階特調最好進排都先安裝完畢，這樣子就不需要浪費二次調整費，但反觀如果沒有要上二階建議就不要動到進排。內寫二階客製化調整：解限速、關含氧、觸媒效率過低關故障、放寬含氧限制、扭矩上限解除、需求空燃目標空燃調整⋯...

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11月19日讀畢需時 1 分鐘

越野王者必備的霸氣車款之一G63 G Class為越野車系，搭配的是扭矩型渦輪，前段起來的扭矩很適合各種越野樂趣。雖然說和其他車系有相同引擎，但因為搭配的渦輪不同，動力升級程式展現出來的感覺就不相同。 Mercedes-Benz G63 2014年動力改裝不私藏清單...

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11月15日讀畢需時 2 分鐘

【變速箱優化的時機】 TT原車搭載2.0L的渦輪增壓引擎，當汽車動力升級後，變速箱也需要升級才能夠跟得上腳步。因為變速箱優化是跟著ECU的動力下去分配，當馬力/扭力升級後，換檔扭矩、換檔轉速及換檔離合器的接合時間，都需要再次調整修正，才能夠好好地與ECU搭配。 ...

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11月14日讀畢需時 2 分鐘

本場次即將登場的是【麥翠斯＆茱麗葉】 ALFA ROMEO GIULIA車頭維持一貫愛快的特色，中間倒三角形的進氣及LOGO、兩側流線的大燈造型在路上看到真的有種神秘的吸引力，都會忍不住回頭多看幾眼。外型好看是其次，動力才是最重要的，即使不是性能版的Giulia，其...

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11月13日讀畢需時 1 分鐘

越野王者必備的霸氣車款之一G63 G Class為越野車系，搭配的是扭矩型渦輪，前段起來的扭矩很適合各種越野樂趣。雖然說和其他車系有相同引擎，但因為搭配的渦輪不同，動力升級程式展現出來的感覺就不相同。【麥翠斯小筆記-動力升級會不會傷車?】...

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11月12日讀畢需時 1 分鐘

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11月5日讀畢需時 1 分鐘

擁有極高辨識度的AUDI TT系列，不只外型進化，內在動力也要升級！如果有動力升級二階以上，建議都要搭配變速箱優化。因為變速箱優化是跟著ECU的動力下去分配，當馬力/扭力升級後，換檔扭矩、換檔轉速及換檔離合器的接合時間，都需要再次調整修正，才能夠好好地與ECU搭配。...

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10月16日讀畢需時 1 分鐘

聰明的就懂！想要為愛車升級二階動力前，無論哪款車都要先將硬體升級。第一步驟將頭段排氣管改為直通，再來就是進氣升級為高流量。軟硬兼施，步步到位才能幫愛車性能蛻變，動力暴增又有安全保障。如果有動力升級二階以上，建議都要搭配變速箱優化，來避免換檔不順，扎扎實實享受動力...

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10月9日讀畢需時 1 分鐘

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10月7日讀畢需時 1 分鐘

Type-R，在Honda車迷的心目中，出場就自帶耀眼的光環。車主之前有改渦輪並搭配VAITRIX的程序，過了一段時間(在安裝水噴與換回原廠渦輪)後，決定再把動力給它UP！UP！所以回來找SIMON做二階程序與客製化調整，VAITRIX強大的團隊與商品項目絕對是您改裝的...

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9月25日讀畢需時 1 分鐘

動力升級分成三個階段來對引擎進行不同程度的動力釋放 Stage1汽車不需要更新任何硬體，在所有原廠硬件合理範圍內做優化升級。 Stage2需要升級進排氣來讓汽車達到最大吞吐量，升級數據能夠再加乘。而升級到Stage3，可能就要對活塞、渦輪等部件及水噴設套件進行強化，考...

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9月23日讀畢需時 1 分鐘

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9月3日讀畢需時 1 分鐘

客人常常會詢問小編，動力升級完之後，自己還有去升級硬體，這樣子有需要再回去特調嗎？答案是：當然是需要的！只要是有升級進排氣或加大渦輪...等等，都需要搭配同等的電腦程式，才能夠達到升級硬體的最大效益唷。升級硬體後有需要調整的粉絲們，記得提早跟小編預約，這樣子才不用...

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8月29日讀畢需時 1 分鐘

獨一無二的客製化的動力升級最專業的工程師最齊全的商品種類通通就在【VAITRIX】等您來預約！ AUDI TT RS 2019年動力改裝不私藏清單 #VAITRIX_內寫 #VAITRIX_Stage2 #VAITRIX_客製化調整 ...

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8月26日讀畢需時 1 分鐘

E43有搭載CPC模組電腦，這是用來控制引擎到變速箱間的輸出，所以會限制引擎扭矩及最高限速。如果沒有升級CPC模組，在動力升級時候就必須了解CPC版本限制，客製化編程需將動力調配到合乎於CPC限制，才能將動力發揮得當。 Mercedes-Benz E43 2019年...

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